Wie Chemnitz zu einem Fahrzeugmuseum kam
Frieder Bach (Jahrgang 1943) gehört zur Generation derer, die in jungen Jahren noch täglich mit Vorkriegsfahrzeugen Umgang hatten, da diese…
Auswahl:
Fachbuch
Sächsische Fahrzeuggeschichte(n)
Die wirtschaftliche Entfaltung Sachsens ist seit über 130 Jahren eng mit dem Fahrzeugbau – vom Auto über das Motorrad bis…
Karl Slevogt. Leben und Werk des Automobil-Pioniers
Der Automobil-Pionier Karl Slevogt wurde 1876 in Sparneck im Fichtelgebirge geboren. Er arbeitete in der Frühzeit des Automobils als Konstrukteur…
Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen
Anlass für die Entstehung dieses Buches war die Anfrage des ehemaligen Opel-Ingenieurs Heiner Jakob aus Rüsselsheim. Er erkundigte sich bei…
Der letzte Auto Union Sportwagen aus Chemnitz
Frieder Bach, ein ausgewiesener Kenner der DKW- und Auto-Union-Geschichte, nimmt den Leser mit auf eine Entdeckungsfahrt. Der zufällige Archiv-Fund der…
Fahrzeugspuren in Chemnitz Teil 3: Motorsport 1900 – 1990
400 Fahrer, Schrauber und Helfer, 1500 Abbildungen, 2kg gesammeltes Motorsportwissen
Fahrzeugspuren in Chemnitz, Teil 1 – Neuauflage
Das Standardwerk zur Chemnitzer Fahrzeugbaugeschichte in aktualisierter Fassung
Diamant – Legendäre Fahrräder aus Chemnitz
Ludwig Karsch schildert die Geschichte des ältesten deutschen Fahrradherstellers
– ZUR ZEIT LEIDER VERGRIFFEN –
Fahrzeugspuren in Chemnitz, Teil 2 – Fahrzeugschicksale
Frieder Bach legt die Fortsetzung der „Fahrzeugspuren“ vor
Chemnitzer Oldtimergeschichte(n)
Die Oldtimer-Vita des Frieder Bach und der Weg zum Museum für sächsische Fahrzeuge.
– ZUR ZEIT LEIDER VERGRIFFEN –